LE TRAMWAY
NOMMÉ DESIGN

En 2012, le journal américain le New York Times écrivait que la cité occitane de Montpellier était en train de créer le réseau de tramways le plus sexy d’Europe. Rien de moins. C’est que deux créateurs, Elisabeth Garouste et Mattia Bonetti, s’étaient penchés entre 1998 et 2002 sur les lignes 1 et 2 du tram de la ville et avaient fait fleurir des fleurs pop et voler des hirondelles…

C’est encore parce que les décors extérieurs et intérieurs des lignes 3 et 4 avaient été dessinés par Christian Lacroix, et que ceux de la ligne 5 — qui relie les communes de Lavérune à Clapiers via Saint-Jean-de-Védas, Montpellier et Montferrier-sur-Lez — étaient signés par l’artiste de street art Miss. Tic.

Des identités régionales fortes

À Reims, la tête du tram se fait flûte de champagne pour illustrer la spécialité pétillante de la région. Celui de Marseille s’habille en proue de navire…

Inauguration de la place Castellane réaménagée et sa nouvelle station de tramway, par Martine VASSAL, Présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence et Benoît PAYAN , Maire de Marseille

Quand il ne s’agit pas de leur faire arborer les minéraux emblématiques des territoires qu’ils traversent. À Angers, au cœur des pays de la Loire, les tramways jouent ainsi la symphonie des couleurs de l’ardoise et du tuffeau.

Et le savez-vous ? Le modèle du tram hexagonal s’exporte. Un peu partout dans le monde, du Maghreb en passant par l’Espagne, de la Turquie jusqu’au Japon. À suivre.